国有大行旨在保持分红的连续性和稳定性，航司同时考虑长远利益、全体股东的整体利益及公司的可持续发展。

来自阳江的水产企业表示，赴日随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。该公司之前日均供港水产量7至8吨，机票如今一天可供港20至30吨。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，退改现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。运输效率方面，签政之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：航司佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，赴日交易回暖，也提升了企业信心。接下来，机票还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

林经理透露，退改近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，签政没有恢复通关之前，签政每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。航司中国银行营收和归母净利润分别为6228.89亿元和2319.04亿元排名第四。

近年来，赴日随着理财净值化伴随股债市场波动加大，买定期和理财不如买银行股的热度再度提升。对于银行板块的投资机会，机票浙商证券分析师梁凤洁也在研报中指出，短期来看银行资本水平充足，可支撑信贷投放，分红比例有望保持稳定。

中国银行当日收盘价为4.5元/股，退改股息率为5.16%左右。中长期来看，签政银行盈利能力下降空间有限，规模、盈利、资本有望回归平衡。